1. Budėjimo ir bendro naudojimo
Budėjimo dyzeliniai generatoriai reiškia agregatus, kurie iš esmės yra įprasti miesto maitinimo šaltinyje ir naudojami tik laikinai elektros energijos gamybai, kai kartais nutrūksta elektra. Naudojimo dažnis nėra didelis, naudojimo laikas trumpas, mechaniniai nuostoliai maži, o gedimų lygis mažas. Tokiu atveju nereikia aklai ieškoti rinkinių, sukonfigūruotų su aukščiausios klasės importuotais dyzeliniais varikliais{2}}. Rinkiniai, sukonfigūruoti su buitiniais dyzeliniais varikliais, gali visiškai patenkinti naudojimą. Nereikia per daug galvoti apie tokius rodiklius kaip degalų sąnaudos, triukšmas, gedimų dažnis ir kapitalinio remonto laikas.
Įprasti dyzeliniai generatoriai yra dyzeliniai generatoriai, naudojami kaip pagrindinis energijos šaltinis, kai nėra miesto elektros energijos. Naudojimo laikas yra ilgas, mechaniniai nuostoliai yra dideli, o gedimų dažnis yra didelis. Tokiu atveju rekomenduojama minimali konfigūracija – bendros įmonės firmos dyzelinis variklis, o buitiniams dyzeliniams varikliams sunku atitikti reikalavimus.
2. Budėjimo maitinimas ir bendra galia
Budėjimo režimo galia reiškia įrenginio veikimo galią perkrovos sąlygomis, kuri paprastai sudaro 110 % pagrindinės galios.
Bendra galia reiškia nuolatinio generatoriaus veikimo galią 12 valandų, ty 400 kW.
3. Dyzelinių generatorių agregatų galios pasirinkimas
Dyzelinių generatorių galingumas ribotas. Skirtingai nuo elektros tinklo, reikia atsižvelgti į apkrovos pradinę srovę. Todėl ne visai teisinga elektros prietaiso bendrą galią pasirinkti kaip galią perkant dyzelinį generatorių.
Paleidimo srovė skirsis, jei paleidimo būdas skiriasi. Pavyzdžiui, minkštasis paleidiklis generuos tik 2–3 kartus didesnę už paleidimo srovę, o keitiklio paleidimas yra bepakopis paleidimas be paleidimo smūginės srovės. Nuo to, ar paleidžiant elektros prietaisas yra apkrautas, priklauso ir paleidimo srovės dydis. Norint ekonomiškiau apskaičiuoti reikiamą dyzelinio generatoriaus galią, būtina iki galo suprasti konkrečias elektros sąlygas, bei išvengti situacijos, kai įsigijus skaičiavimo paklaidos nėra. Dėl konkrečios galios pasirinkimo prašome išsamiai susisiekti su COMLER generatorių gamintojo pardavimo konsultantu, o mūsų pardavėjas parengs jums apgalvotą planą.
4. Gedimų dažnis ir kapitalinio remonto laikas
Pagal gedimų dažnį ir kapitalinio remonto laiką vietiniai dyzeliniai varikliai negali būti lyginami su bendromis įmonėmis ar importuotais prekių ženklais, tačiau buitinės dalys yra pigios. Neskaičiuojant dėl gedimo sukeltų gamybos nuostolių ir sustabdymo, ekonominės priežiūros požiūriu tai yra beveik vienodi. COMLER generatorių rinkiniai parenka kiekvieną dalį – nuo dyzelinių variklių iki relių, kurios visos yra žinomų prekių ženklų, sumažindamos gedimų skaičių iki minimumo.
5. Kuro sąnaudos
Kitas rodiklis, į kurį reikia atkreipti dėmesį įprastuose dyzelinių generatorių komplektuose, yra degalų sąnaudos. Vidaus dyzelinių variklių degalų sąnaudos visa -pakrova paprastai yra nuo 210 g/kw.h iki 240 g/kw.h, bendros įmonės prekės ženklo dyzelinių variklių visos apkrovos degalų sąnaudos paprastai yra nuo 200 g/kw.h iki 220 g/kw.h, o visos -pakrovos degalų sąnaudos paprastai yra importuotų dyzelinių variklių, kurių -pakrovimas yra 0,0 g/kwh. 210g/kw.h.
6. Triukšmas
Nacionalinis dyzelinio generatoriaus triukšmo standartas yra mažesnis nei 102 decibelai 7 metrų aukštyje atviroje erdvėje. Tiesą sakant, 102 decibelai jau verčia žmones jaustis nepatogiai, o net ir atsiskyrus įprastoje mašinų salėje, jis vis tiek gali siekti daugiau nei 90 decibelų. Naudojant vietose, kuriose reikalinga tyla, pvz., biuruose, mokyklose ir ligoninėse, turi būti sumontuota mažai{6}}triukšminga važiuoklė. Mažo-triukšmo „COMLER“ gaminama važiuoklė atitinka eksporto standartus, o tylūs dyzeliniai generatoriai gaminami griežtai laikantis aplinkos apsaugos standartų.
